Обозреватель журнала "Форбс" Джерри Флинт недавно написал колонку о якобы "заговора" в предвзятом отношении журналистов американских автомобилей. Но столь суровы, как это ни звучало, может быть, что иностранные автомобили на самом деле просто лучше?
Обозреватель журнала "Форбс" Джерри Флинт недавно написал колонку о якобы "заговора" в предвзятом отношении журналистов американских автомобилей. Но столь суровы, как это ни звучало, может быть, что иностранные автомобили на самом деле просто лучше?
Наряду с более передовой трансмиссии, лучше интерьеры, лучшего стиля, и лучше стоимость перепродажи-атрибутами, которые обычно ранг иностранные марки автомобилей больше, чем эквивалентное прислуга-есть чисто субъективные причины, что диск (простите за каламбур) физические лица, в отношении иностранной марки.
Возьми меня, например. Я не стесняться быть специальная гайка вагона. Я люблю вагонов. Я люблю свою практичность, их стиле, их экономике (по сравнению с SUV), и их гораздо более приятный в диске характер, чем лесозаготовки зверям, которые на внедорожниках.
Тем не менее, это один bodystyle, что с несколькими отдельными исключениями, как представляется, были полностью заброшены отечественных автопроизводителей. Вместо этого, Chrysler, Ford и General Motors настаивать купить некоторые вариации одной из множества внедорожников они производят, в том числе новый "кроссовер".
Нет, я хочу универсал, период. Если вы не собираетесь строить для меня, я собираюсь купить у кого-то, что делает. Подпадающих под моим широким зонтиком "вагоны" в 5-дверных моделей, другая порода, которая является редким среди брендов Детройте. Ладно, так что Dodge Magnum для тех, кто хочет большего мышечного вагона; брат Калибр для тех, которые хотят что-нибудь поменьше, а для Chevy HHR. Ах да, и что в долгосрочном зуб PT Cruiser это, причитающихся за обновления (и, вероятно, будут заменены "кроссовер" какой-то).
Я допускаю, Magnum является привлекательным и убедительным вариантом. Это просто, ну, больше и дороже, чем то, что мне нужно именно сейчас. Но Mazda3 Mazda является гораздо более мой стиль и размер. Особенно острым Mazdaspeed версии.
Я был взволнован, когда я узнал, что Сатурн брендом ГМ будет напоминать европейской версии Opel Astra к США, которая включала 5-дверный формы (на фото). Я сразу же написала по электронной почте клиентов сервисного центра Сатурна говорил, что если он строит 5-дверный Redline версии, я бы сильно его рассмотреть.
Я стою на этом. Однако, я также заметил, что Евро-Spec модель предлагает факультативно в тире система навигации. Я понятия не имею, если американская версия собирается получить, что (или нет), но мне кажется, в последнее время, ГМ намерен дать нам OnStar от поворота к повороту навигации (хотим мы того или нет). Считая, что ее главных конкурентов, как вышеупомянутые Mazda, не говоря уже о новых Honda Civic и VW GTI, предлагают в тире СЧА системах в качестве опции, я думаю, что Генеральная бы высокомерно и глупо-предположить, что американские покупатели не будет хотите вариант.
Таким образом, мое послание прислугу, если вы слушаете небольшая община орехи компактный универсал, как я, заключается в следующем: я хочу хорошо, компактные высокопроизводительные универсал, с премией вариантов и возможностей, меньше чем за $ 30000. У вас есть перспективный кандидат на Astra 5-дверный. Пожалуйста, не немой его вниз для нас янки.
- Эдвард А. Санчес
.
Комментариев нет:
Отправить комментарий