Там's Post над блога Automotive.com что обсудить статью о General Motors изучает Ввод малого автомобильного рынка во всем мире.
Там's Post над блога Automotive.com что обсудить статью о General Motors изучает Ввод малого автомобильного рынка во всем мире.
Мы Torn о такой шаг. С одной стороны, мы можем понять, почему крупным автопроизводителем в мире является его рассмотрении. Спрос на транспортные средства в менее развитых странах, таких как Азия, Южная Америка и Восточная Европа стремительно растет, а уровень жизни, рост этих стран и потребителей больше располагаемого дохода. С другой стороны, экономика не являются эквивалентными с более развитыми странами и транспортных средств, принимают различные значения. Автомобили, в таких странах, должна не только быть более прочной, гибкой и надежной, но недорогими. Toyota, пожалуй, самым успешным автопроизводителем в мире и, особенно, в США, испытывает трудности в таких странах, как Индия и Китай, начиная с ее главного преимущества, качество и reliablity, является слишком дорогостоящим для таких стран. Hyundai, с другой стороны, оказалась более успешной.
ГМ мог бы построить такие транспортные средства. Это, безусловно, должны отдавать их на аутсорсинг, однако, через других, более мелких автопроизводителей. Хотя томятся заводах в США, более чем достаточный потенциал для создания таких транспортных средств, то расходы будут чрезмерно высокими, и ГМ будет терять деньги на каждое транспортное средство изготовлено. GM Daewoo Партнерская может быть поставлена задача построить такую дешевую машину: она уже строит Aveo.
Но должно ли ГМ проводить такой путь? Сейчас, Buick отделение ГМ является чрезвычайно успешной в Китае, и мы все еще думали, используя его в качестве примера, если это будет экономически более эффективным для автопроизводителей добиваться более прибыльные рынки. BMW и Audi продает высокого класса транспортных средств, которые делают более большой прибыли на транспортное средство продано по сравнению с числами, как Toyota или Nissan. Не обращая внимания на Cadillac BLS текущие неудачи в Европе, покупателей на других рынках, могут быть более восприимчивы к таким высоким качеством ГМ автомобилей. Мы подозреваем, что интересы ГМ в недорогих автомобилей может объясняться еще ногу с самой современной конкуренции, чем свой собственный путь.
Мнения?
.
Комментариев нет:
Отправить комментарий